基础阶段 / 模拟器开发
项目正在建立基础。目前公开的基准圈速为 7:12.170，来自 Assetto Corsa Competizione 中的 BMW M4 GT3 模拟器驾驶记录。
独立赛车项目中国 · 纽博格林
73 个弯。
一个极限。
两名车手。从模拟器出发，驶向纽博格林北环。
我们正在积累知识、稳定性和实现路径，目标是让一台中国研发的原型赛车驶上“绿色地狱”。长期愿景是北环 BTG 跑进七分钟——这是需要时间兑现的方向，而不是今天已经完成的成绩。
驾驶 · 研究 · 开发了解当前阶段
当前基准
从这里出发，
保持上下文。
模拟器表现只是准备工作的一部分，不代表真实赛道圈速。
模拟器 · ACC
7:12.170
BMW M4 GT3 · Assetto Corsa Competizione
当前模拟器基准
长期目标
北环
BTG 跑进七分钟
这是未来的目标。目前尚未取得真实纽博格林北环成绩。
01 / 项目简介为漫长道路而建
独立的长期实践
从现在
能够做到的事
开始。
弯心计划是一项长期的驾驶与工程项目，由两名仍需兼顾学业和职业安排的核心成员共同推进。
我们的目的地是一台中国研发、面向赛道的原型赛车：计划中的 NXT MK1 EVO。目前尚未购入这台车。眼下项目处于基础阶段和模拟器开发阶段，重点是建立能力、提出更好的问题，并记录真正已知的内容。
BTG 跑进七分钟的目标为项目提供方向，但不会把尚未完成的工作包装成既成事实。
阅读项目简介01
学习
先加深对驾驶的理解、积累工程知识，再逐步推进更高目标。
02
记录
让每项说法都对应来源、条件和所处阶段。
03
发展
在人员、项目和资源具备条件后，逐步开展实车测试。
02 / 工程研究先研究，再下结论
经得起核对的记录
展示过程。
守住边界。
工程记录正在准备。每篇内容都会区分提出了什么问题、如何测试，以及证据真正能够支持什么结论。
01
问题
我们想了解什么？
02
假设
我们预期什么，为什么？
03
方法
怎样让测试有用？
04
证据
观察结果显示什么？
05
结论
哪些内容可以确认？
06
下一步
接下来应该研究什么？
打开工程研究页面 · 模拟器或计划中的结果不会被写成已完成的真实测试。
03 / 73 个弯正在准备的知识库
纽博格林北环
认识这条赛道，
从一个
弯开始。
示意线条 · 仅为视觉元素
弯道与路段笔记已具备搜索和筛选功能，等待首批研究记录。
随着分析逐步形成并得到核对，这里可以发展为记录弯道特征、车手观察和相关工程记录的参考库。研究记录将在分析完成并经核对后加入。
打开 73 个弯笔记04 / 开发日志随着项目成长持续更新
记录从这里开始
把进展，
认真记录下来。
未来的记录将包含日期、分类、项目状态、照片以及相关记录链接。目前公开日志只展示已确认的项目阶段和基准成绩。
↗
这是模拟器成绩。项目尚未取得真实纽博格林北环成绩。
05 / 团队两名车手 · 共同方向
规模虽小，对工作认真。
长期项目
需要的
是耐心。
06 / 媒体与联系PROJECT APEX · 弯心计划
为接下来
留出空间。
有关弯心计划、驾驶与工程的交流，请通过以下渠道联系我们。